DEPORTES | Provinciales | 05/06/2017
En una final que se paró bandera roja por las intensas lluvias y determinación de los comisarios deportivos Emiliano Spataro con Torino se llevó la victoria de la sexta fecha del Turismo Carretera en el Autódromo Rosamonte de Posadas. El misionero Okulovich tuvo una buena labor con un 12° lugar.
Pasó la 11° edición del Turismo Carretera en el Autódromo Rosamonte de Posadas con más de 20.000 personas que estuvieron acompañando a la máxima categoría. Fue una final que pudo cumplir con las vueltas y minutos previstos luego de la decisión de los comisarios deportivos por las intensas lluvias en el momento pactado para la final a las 13.15.

Los pilotos que subieron al podio manifestaron sus disculpas al público por no cumplir con las vueltas de velocidad. Facundo Ardusso, quien terminó en el segundo lugar de la final dijo: “ojala el año que viene podamos regalarle dos finales al publico de Posadas. Voy a plantear a la categoría"




De esta forma, Emiliano Spataro ganó por segunda vez en el Rosamonte de Posadas después de su victoria en la edición 2010.

Emiliano Spataro festejó como si hubiera ganado las 24 horas de Le Mans o las Indy 500. Claro que esta competencia en Posadas, escenario de la sexta fecha del año, quedará en la historia pero no por lo emocionante o por la cantidad de maniobras de sobrepasos que tuvo sino porque duró 10 vueltas, donde siete de las cuales fueron neutralizadas por la incesante lluvia.

Pero quién le iba a quitar la alegría al piloto del Torino con el equipo Renault oficial, después de la fuerte apuesta que había realizado y que, hasta el momento, solo algunos resultados parciales habían demostrado el potencial y la capacidad del conjunto.

El inicio de la largada se demoró. Ya cuando estaba terminando la competencia del TC Pista, se desató la mayor lluvia del fin de semana y, media hora después de lo previsto y con algunas gotas aun precipitándose, las máquinas comenzaron a girar por el trazado misionero para evaluar las condiciones de la pista con el Auto de seguridad adelante.

En el segundo giro, quedó el Torino del Renault Sport como Pace Car virtual (idea que tiró Juan Manuel Silva en la reunión de pilotos y todos aceptaron), y un giro después se lanzó la carrera... ". Hicimos todo bien durante el fin de semana, y estamos contentos por todo", comentó Emiliano al bajar del Torino y festejar su tercera victoria en la categoría con la tercera marca distinta: Chevrolet, Posadas 2010 y Dodge, Buenos Aires 2011.

En el segundo puesto finalizó Facundo Ardusso con el segundo Torino, que como en las mejores épocas del equipo oficial con la CGT, logró el 1-2, justo 50 años después del 1-2-3 de Gradassi, Ternengo y Copello en Buenos Aires. " No le pudimos dar el espectáculo que la gente merecía, había mucha agua, pero estamos muy contentos por todo el equipo", comentó el Flaco de Las Parejas.

Emanuel Moriatis completó el podio con el Ford del equipo del Gurí Martínez, al aprovechar el retraso de su compañero Mauricio Lambiris, quien sufrió la rotura de la caja de velocidades en la segunda vuelta y fue superado por el de Lanús en la reanudación de la prueba.

"Estaba complicado todo, no estaba ni para no salir a pista, pero bueh...", dijo el Mago.

Quien padeció y perdió mucho con esta condición fue Luis José Di Palma, ya que se despistó en el inicio del intento de velocidad con el Torino y cayó en el clasificador, hasta culminar 22º.

De todas formas, como solamente se completaron diez de las 25 vueltas establecidas, se otorgó el 50% de los puntos y Josito pudo mantenerse como líder del torneo con 178.50 unidades, escoltado por Ardusso con 172.50 y Ledesma con 157.50.

La próxima fecha de la categoría se realizará el 25 de junio, en el autódromo entrerriano de Concordia.

FINAL - POSADAS

POS.
PILOTO
MARCA
TIEMPO
DIF.
1
SPATARO, EMILIANO
TORINO
27:56.991
2
ARDUSSO, FACUNDO
TORINO
27:58.674
1.683
3
MORIATIS, EMANUEL
FORD
27:59.281
2.290
4
LAMBIRIS, MAURICIO
FORD
28:00.382
3.391
5
LEDESMA, CHRISTIAN
CHEVROLET
28:01.076
4.085
6
MAZZACANE, GASTóN
CHEVROLET
28:03.548
6.557
7
MARTíNEZ, OMAR
FORD
28:08.002
11.011
8
TRUCCO, JUAN MARTíN
DODGE
28:10.269
13.278
9
URCERA, JOSé MANUEL
CHEVROLET
28:11.314
14.323
10
SILVA, JUAN MANUEL
FORD
28:15.149
18.158
11
PONCE DE LEóN, GABRIEL
FORD
28:15.663
18.672
12
OKULOVICH, CARLOS
TORINO
28:16.752
19.761
13
UGALDE, LIONEL
FORD
28:17.921
20.930
14
CANAPINO, AGUSTíN
CHEVROLET
28:20.160
23.169
15
BONELLI, NICOLáS
FORD
28:24.759
27.768
16
FONTANA, NORBERTO
CHEVROLET
28:26.503
29.512
17
ORTELLI, GUILLERMO
CHEVROLET
28:30.878
33.887
18
PERNíA, LEONEL
CHEVROLET
28:31.448
34.457
19
GINI, ESTEBAN
CHEVROLET
28:32.138
35.147
20
ECHEVARRíA, CAMILO
CHEVROLET
28:34.075
37.084
21
JALAF, MATíAS
TORINO
28:37.262
40.271
22
DI PALMA, LUIS JOSé (H)
TORINO
28:38.734
41.743
23
DIRUSCIO, SEBASTIáN
DODGE
28:40.333
43.342
24
GIANINI, JUAN PABLO
FORD
28:41.645
44.654
25
PONTE, MARTíN
DODGE
28:44.232
47.241
26
SERRANO, MARTíN
CHEVROLET
28:45.744
48.753
27
DOSE, CHRISTIAN
CHEVROLET
28:47.765
50.774
28
BRUNO, JUAN MARTIN
DODGE
28:51.397
54.406
29
GENTILE, PEDRO
CHEVROLET
28:52.518
55.527
30
ALAUX, SERGIO
CHEVROLET
28:54.236
57.245
31
GIALLOMBARDO, MAURO
FORD
28:54.918
57.927
32
DE CARLO, DIEGO
CHEVROLET
28:59.009
1:02.018
33
GONZáLEZ, NICOLáS
TORINO
28:58.315
1v
34
ROSSI, MATíAS
FORD
29:00.381
1v
35
CASTELLANO, JONATAN
DODGE
21:04.467
2v
36
EBARLíN, JUAN JOSé
CHEVROLET
21:14.828
2v
37
RUGGIERO, ALAN
TORINO
17:52.185
3v
38
SANTERO, JULIáN
TORINO
17:54.093
3v
39
ANGELINI, JUAN MARCOS
DODGE
18:17.930
3v
40
COTIGNOLA, NICOLáS
TORINO
10:02.555
6v
41
SAVINO, JOSé
FORD
09:27.648
7v