Al no estar a disposición el servicio internacional de trenes de pasajeros desde la habilitación del Puente Posadas-Encarnación desde el 2 de abril de 1990 hasta el 31 de diciembre de 2014 Casimiro Zbikoski S.A brindó el servicio con un permiso precario, tras realizar la inversión en infraestructura, previamente inexistente, y asumiendo el riesgo pertinente al aguardo de los pasos formales establecidos por el organismo nacional sujeto a las condiciones en igualdad de condiciones con otros oferentes a la concesión definitiva.

Remarcaron además que al disponer de la prestación del servicio se priorizó la función social de un servicio que sólo se había limitado al transporte de cargas desde la inauguración del Puente San Roque Gonzalez de Santa Cruz.

Si bien no hubo precisiones la concesión sería por un periodo de 5 años.